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华航乘客还原空难瞬间:爆炸前5秒飞行员跳窗

author:骆蜓 来源:本站原创 时间:2019-06-16
华航乘客还原空难瞬间:爆炸前5秒飞行员跳窗
华航班机在那霸机场突然起火爆炸,飞机陷入火海。

华航乘客还原空难瞬间:爆炸前5秒飞行员跳窗
华航客机机上165名乘客及机组员在不到90秒内全部从充气滑梯逃离。

华航乘客还原空难瞬间:爆炸前5秒飞行员跳窗
机组人员

华航乘客还原空难瞬间:爆炸前5秒飞行员跳窗
班机突然起火爆炸,右前方机头处为机师在千钧一发之际,自驾驶舱逃生的惊险镜头。

  中新网8月21日电 从飞机上跳滑梯逃生,被背后的爆炸声吓得没命的逃,看着客机变成一团大火球……这不是电影的惊悚情节,是昨天台湾华航CI一二○航班旅客的恐怖经验。

  据台湾《联合报》报道,八月二十日早晨六点十五分,林家仁带的旅行团一行十九人,在桃园机场搭上华航CI一二○班机。这架波音七三七―八○○客机,八点十五分准时起飞,九点三十分(日本时间十点三十分)左右降落在冲绳那霸国际机场,飞机按照塔台指示,滑行到停机坪。

  九点二十七分,飞机在机坪停妥等候接驳巴士,旅客们纷纷站起身拿随身行李准备下机。这时商务舱有旅客对空服员说有焦味,空服员安慰乘客,应该是刚才煞车煞得比较急,轮胎的焦味传到机舱里来。

  坐在6K座位的林家仁,位置正好在经济舱与商务舱交界,当时是闻到一股焦味,还不以为意,没想到过了三十秒左右,后面传来尖叫声:“起火了!”“冒烟了!”

  坐在11K的蔡湘雪说,座位在右机翼与机身相接的地方,最先看到机翼下冒出浓烟,直觉叫道“飞机冒烟了!”没几秒钟,坐在左边的旅客也大叫“左边也冒烟了”,火势蔓延得非常快,窗外一下子烈焰卷起,机窗玻璃被火烤得开始龟裂,林家仁大喊:“失火了,快开门!”

  就在同时,机外的地勤人员透过对讲机告诉飞行员飞机两侧机翼起火。机长立刻下令撤离,六名空服员火速动作,打开前后四个机门的充气滑梯,来不及教旅客抛弃行李、脱下

高跟鞋,门一开大家就拼命逃命。苏文发先前摔断右腿,还打着石膏,一拐一拐在空服员的协助下逃离飞机。

  大伙跳出飞机,回头一看已是一片火海,地勤与空服员拼命叫大家快跑。带着刚考上大学的儿子刘书玮到冲绳玩的萧娟秋说,不到一分钟,飞机就爆炸了,所有人无不目瞪口呆。

  在爆炸同时,最后一个撤出的空姐还没跑远,整个人趴倒在停机坪地上,成为这场惊魂记的唯一伤者。

  从闻到烟味到飞机爆炸,没有人说得清楚是怎么个电光石火。不过萧娟秋与蔡湘雪感觉过了好久,“叫了半天都没开门,也没听到广播”,不过常坐飞机的林家仁对华航组员的表现相当肯定。

  大伙逃出飞机后被分成两团:机首逃出的被带到国际航厦,机尾逃出的带到国内航厦。同一团的亲戚、朋友被分散到两地,这时林家仁发现十八名团员少了四个,这四个人在哪里,还真是担心不已,两个多小时后,下午一点钟,日本警方终于再把分开的人凑在一起,许多人一见到面就相拥而泣,说有“恍若隔世”的感觉。林家仁打电话回台湾给怀孕的太太,太太在电话里吓哭了,一直叫他“以后不要再再带团了!”

  由于多数旅客没有日本手机,被留置的地点又没有公用电话,有人赶紧用手机一一帮受惊的旅客打回台湾报平安。华航宣布,下午会派一架较大的飞机来冲绳,如果想要回家的旅客可以搭这班飞机回台北,不过却没人愿意回去,原因是不敢再搭飞机了。萧娟秋与蔡湘雪说“想改坐船”。

   看到浓烟陷惊恐

  东南旅行社领队张少钧说,他和团员坐在靠机翼的位子上,飞冲绳时一路气流很不稳定,颠簸得不太舒服。

  他说,飞机落地后,大家准备下飞机,从窗户看到地勤人员推来下机梯子,突然有烟从不知机舱的哪里冒出来,大家还没弄明白前,烟已经越来越浓,机舱内立刻陷入惊恐,众人慌乱喊叫,夹杂有小孩哭声,大家急着看前看后找出口。

  后来逃生门开了,一前一后两座逃生梯,距地面还蛮高的,此时机舱内已看到火焰,乘客都涌向唯一的逃生滑梯逃离现场。“我带着十八个团客滑梯刚溜出机外,就听到身后传来大爆炸声,回头看机身已陷入腾空火焰和黑色浓烟里。”

  此时,前面有人来指引方向,大家七手八脚站起来,有人往机场方向跑,有人跑向空港大楼,生死一瞬间,在那当下命运交给上天。

   机舱内都是哭声

  “飞机停妥时,看到右侧机翼冒烟接着起火,空服员要大家不要紧张,打开逃生门后,机上乘客争相逃命,哭泣、喊救命声交杂,太恐怖了!”昨晚劫后返台的崔郑如、林蔡丽卿说,一想到逃命的那一幕,心脏还是猛跳个不停。

  在那霸市经商的崔郑如昨天坐在飞机前方的7H座位,“飞机降落时都没有异状,当停妥时,我正起身要拿行李,突然看到窗外右侧机翼冒出浓烟,我吓坏了,接着冒出火花,我向一旁的空服员高喊起火了,空服员脸色大变,快速地打开逃生门,急着叫大家赶快往逃生门移动。”崔郑如说。

  “我背着简单随身行李往下跳,跑没几步就听到爆炸声,吓得头也不回地冲了近百米,爆炸声后,再往后看,飞机已陷入火海中。”崔郑如说,当时她的脑筋一片空白,她永远忘不了旅客冲往逃生门的那几秒钟,机舱内都是小孩和妇人的哭喊声,还有人不断喊着救命,“我终于体会到什么叫‘生死一瞬间’,如果再晚几分钟,就来不及了。”

  虽然逃过一劫,但林蔡丽的脸色半天几无血色,游兴尽消,决定取消行程,搭昨晚班机返台,直到走进桃园机场入境大厅看到丈夫时,心情才放松下来,心里直想着赶快回家。

   爆炸前五秒两机师跳窗

  就在华航CI一二○在爆炸前五秒,也就是在所有旅客都从紧急梯滑下后,一团黑色身影从前端驾驶舱跃窗而出,飞机随即从中段爆炸断裂;这位坚持到最后才从机身逃生的机组员,经过华航的证实,正是机长犹建国。

  执行这趟与死神擦身而过的任务共有八位华航机组员,除了犹建国,副驾驶是曾大为,座舱长康立美,空服员有张佳雯、郑贤哲、洪冠伶、范靖瑶,及日籍空服员Eriguchi Manami。

  犹建国空军官校毕业,退役后,在政党轮替前曾担任台湾当局领导人座机“空军一号”副驾驶;犹建国曾搭载李登辉、连战飞遍岛内外,也对波音客机非常熟稔。

  华航客机爆炸,但一百六十五名乘客和机组员全部平安,实在是不幸中的大幸。在飞机大爆炸之前,幸好乘客早就在机组人员的尽力协助下,从气垫滑梯逃生,紧急下达逃机命令的就是犹建国。过去长期军中的训练,让犹建国养成临危不乱、冷静稳健的个性,他几乎在起火的最后一秒才从近二楼的高度跃下,华航高层感动地说,“这样的英勇,真的是我们最好的表率。”

  最后跳下机舱的不只犹建国,在他之前不到零点一秒跳窗的,还有副驾驶曾大为。

  除两位正副机师,拥有丰富飞行经验的康立美与五位客舱组员机警且迅速地疏散乘客,确定旅客都离开后才逃离。昨天华航机组员的表现也让人想到,数十年前,华航在菲律宾马尼拉也发生一次事故,当时担任空姐的王文骅奋不顾身抢救乘客,因此严重烧伤;目前王文骅在华航担任空服员训练工作。




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