位置: 金沙电子游戏官网_ 政治 大曼彻斯特商界老板猛烈抨击'声音少数'试图破坏HS2项目

大曼彻斯特商界老板猛烈抨击'声音少数'试图破坏HS2项目

author:晋奏腽 来源:本站原创 时间:2019-06-12

商界领袖已经回过智库报道称高速2号应该被取消。

在一份报告中,经济事务研究所表示,该计划将提供曼彻斯特和伦敦之间250英里/小时的铁路连接 - “无视经济逻辑”。

它表明,由于路线的变化,基础设施成本和补偿支出的增加,该项目的成本将螺旋上升至预期的400亿英镑的两倍左右。

西北铁路运动主席苏珊威廉姆斯表示,尽管“少数民族”试图破坏该项目,但她相信该计划将为地方和国家经济带来巨大推动。

她说:“这些是一系列的索赔和数字,没有任何证据支持他们,因此我认为他们应该被彻底解雇。

“经济效益得到了非常仔细的研究,并将根据这将创造的40,000个工作岗位和增加的货运能力进行详细说明。 令人沮丧的是,这份报告没有做同样的事情。

“我非常失望的是,这一切都是购买北方选票的伎俩。

“我觉得这个计划没有南北分歧,但似乎有一小部分来自该国某些地区的声音很少。

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大曼彻斯特商会的政策经理Emma Antrobus表示,铁路连接将为该地区的经济提供急需的推动力。

她说:“我们支持HS2,因为它更好地连接城市,而且是关于提供21世纪的铁路。

“我们在这个国家100多年来没有建造一条南北铁路,而且我们落后于其他国家。”

根据目前的建议,到2026年将开通前往伯明翰的高速线路,并在2032年前往利兹和曼彻斯特开辟另外两条线路。理事会预测该项目将在大曼彻斯特地区创造约43,000个新工作岗位。

但该报告的作者理查德威灵斯博士认为,该计划不会提供物有所值,并且正在被推动以赢得北部和中部地区的选票。

他说:“现在有证据表明,纳税人付出的代价是难以置信的,而且价值却非常低。

这个画廊显示HS2的拟议路线可能会通过。 靠近曼彻斯特市中心的一些区域可能是卧底。

“令人遗憾的是,在许多家庭陷入财政困难的时候,政府正试图游说企业,地方议会和自私政客,他们更关心的是赢得选票而不是为了国家利益而执政。”

运输部发言人坚称,该项目将长期提供物有所值的服务。

他说:“HS2对这个国家来说绝对至关重要,它将带来巨大的经济增长,这将带来投资回报,并将继续为后代付出代价。

“没有它,连接伦敦,中部地区和北部的主要铁路线将不堪重负。 HS2将提供所需的能力,将产生数十万个就业机会和数十亿英镑的经济利益。政府致力于在我们为项目设定的预算范围内管理成本并确保最大的物有所值为纳税人。“

关于HS2

政府计划建设高速铁路网络(称为HS2)于2010年首次亮相。

部长们表示,它将推动主要城市之间的经济和旅程时间,但批评人士表示,它不会提供物有所值并造成广泛的环境破坏。

250mph的列车将比目前在欧洲运营的任何列车服务都快,并且可以容纳1,100名乘客。

第一阶段将在伦敦和伯明翰之间建造一条预定于2026年完工的线路。

这条路线将在该计划的第二阶段延长 - 到2032年将曼彻斯特和利兹与伯明翰连接起来的双管线。据估计,曼彻斯特和伦敦之间的行程时间将减少一小时,平均减少一小时。八分钟

一旦议会批准了必要的权力 - 可能在2015年,预计2017年将开始建设。

沿途的18个议会已经反对该计划 - 说纳税人负担不起这条线,这将导致温室气体排放量增加。

超过150,000个家庭将在距离线路1公里范围内,一些居民将能够要求政府购买他们的房子,以补偿预计对房价的负面影响。 交通运输部的一项研究表明,在曼彻斯特需要销毁139套房屋,以便为该线路腾出空间 - 大部分位于皮卡迪利火车站或西戈顿附近。

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