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董事会要求废除HS2

author:韶诜 来源:本站原创 时间:2019-06-12

董事学会(IoD)已经加入那些要求废除HS2的人,将500亿英镑的高铁项目称为“大蠢”。

一项对IoD成员的调查发现,只有27%的人认为HS2代表物有所值,70%的人认为该计划对其业务的生产力没有影响。

该调查还表明,即使在效益最强的地区,该项目也没什么热情。

2011年8月,一项对IoD成员的调查显示,54%的HS2对其业务非常重要。 这个数字现在下降到41%,IoD说这说明“企业如何将高铁视为比两年前更低的优先级”。

根据经济事务研究所(IEA)上周发布的一份报告显示,HS2的成本可能高达800亿英镑,因此IoD对该计划持怀疑态度,该计划将于2026年左右完成伦敦至伯明翰的第一阶段。

还有报道说,财政部正在为这个项目投入高达730亿英镑的资金,该项目切断了Chilterns的托里心脏地带,采用Y形方案将该线路运往英格兰东北部和西北部。 2032/33。

在IEA报告之后,前工党大臣阿利斯泰尔达林强烈反对该项目。 其他表示保留的人包括前工党工业部长曼德尔森勋爵。

IoD表示,政府目前HS2经济案例的核心部分是在火车上花费的时间是徒劳的。 但IoD表示,其研究显示这种假设“非常不准确”,因为只有6%的董事表示他们从不在火车上工作。

此外,48%的成员表示,他们至少花费了一半的工作时间,26%的人工作了四分之一到一半的时间,21%的人花费了四分之一的工作时间。

在评论这项研究时,IoD总干事西蒙·沃克说:“全国各地的企业在看到它时都知道物有所值,我们的研究表明他们在政府的情况下并不认为HS2。

“政府用来支持其项目经济案例的一些具体说法受到了我们的成员的质疑,他们基本上不认为他们的业务会受益。”

他接着说:“我们认识到我们的一些成员赞成这个项目,并且企业界有很多意见。但总的来说,IoD成员似乎没什么热情,甚至在这些地区也没有。实际上,我们的研究表明,几乎每个地区都希望伦敦受益最多。

“当我们很多成员怀疑这些好处时,IoD不能支持政府目前的HS2经济案例。

“我们同意关键基础设施支出的需求,但HS2的商业案例并不存在。这些资金将更好地用于其他地方,并且会以更多的国家受益。

“投资西海岸和东海岸主干线以及各种其他基础设施项目将是一个更明智的选择。”

沃克先生继续说:“我们的成员支持增加对公路和铁路网络其他方面的投资,并称这比投资HS2更重要。

“多达80%的人认为应该优先考虑对现有的城际铁路服务进行投资,只有41%的人对HS2的投资表示同样的看法。共有63%的人认为应该将资金用于其他交通项目。

“车站升级,城际改善,隧道,电气化和能力改进都应该被视为替代方案。政府现在应该考虑一千个较小的项目,而不是为了一个大愚蠢而堕落。”

IoD成员的意见在全国范围内大致相似,并且在英国的任何地区,超过35%的人认为HS2代表物有所值。

IoD在8月1日至11日期间在线调查了1,323名成员。

HS2的500亿英镑数字包括火车成本75亿英镑,该线路成本为426亿英镑。

HS2 Ltd首席执行官Alison Munro表示:“虽然我们尊重IOD陈述其案件的权利,但我们相信HS2将提供物有所值,并将通过创造数千个就业机会,为我国的经济地理带来转型变革以及我们核心城市内外的再生机会。

“虽然较小的方案可能具有较高的效益成本比率,但就其本质而言,它们只能对容量进行小幅改进,并且通常只是将网络中的瓶颈问题转移。”

她接着说:“我们的主要南北导轨动脉上的乘客数量正在继续增长,而我们达到容量紧缩的时间正在快速逼近.Network Rail已经明确表示,他们无法通过零碎升级现有技术来提供所需的容量毕竟只有这么多列车可以装进一段赛道,东海岸和西海岸的主线几乎已经满了。

“IoD尚未发布他们的民意调查数据,但显然他们的成员非常支持增加容量,80%支持长途列车投资,41%支持HS2。

“没有其他替代方案能够带来HS2的好处。通过建立世界一流的21世纪高速铁路网络,我们将以前所未有的方式连接我们的北方和南方大城市,我们专注于在预算范围内交付426亿英镑用于提供我们在这些路线上所需的容量,并腾出空间来扩大通勤服务和货运。“

TaxPayers'Alliance首席执行官马修辛克莱说:“HS2是一种可怕的浪费,它将使英国的每个家庭都成千上万的账单。

“昂贵的白象的商业案例已经破裂,看来英国企业认识到这条生产线不会带来部长们所承诺的奇特利益。

“现在是时候废除这些政治家的虚荣项目。它将使投资基础设施匮乏,并成为威斯敏斯特所犯下的代价高昂的错误之一。”

交通运输部女发言人说:“我们需要建造HS2,为乘客和货运腾出宝贵的空间,因为如果没有它,我们现有的铁路网络将在20世纪20年代中期到期,而上下国的乘客和企业需要付出代价。 。

“该计划预计将为英国经济带来超过500亿英镑的收益,但我们知道我们必须最大限度地提高HS2所能提供的每项经济利益。

“这就是为什么由Deighton勋爵领导的HS2增长工作组与城市和商业领袖合作,以确保我们抓住每一个机会,帮助重建,创造就业机会,投资机会,并建立一个熟练的英国经济。”

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