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美国大陆航空首席执行官表示,大众丑闻可能会扼杀美国柴油车市场

author:贺兰眼 来源:本站原创 时间:2019-08-04

法兰克福(路透社) - 汽车供应商大陆集团( )的首席执行官告诉德国一家报纸,大众汽车公司( )的排放测试欺诈丑闻可能会扼杀北美,日本和中国柴油车的新兴市场。

德国汽车制造商大众汽车公司的标识于2015年9月24日在伊利诺伊州格伦维尤的经销商处出现。路透社/ Jim Young

“柴油乘用车迟早会从这些市场消失,”Elmar Degenhart周四在接受市场报道的Boersen-Zeitung采访时表示。

他补充说,这些国家的柴油市场份额仅为1-3%,而欧洲为53%。

上个月,大陆航空的财务负责人表示,这起丑闻对美国或欧洲的柴油市场影响不大。

欧洲最大的汽车制造商大众汽车公司一直在推动柴油作为美国汽油的一种清洁替代品,在9月作弊曝光之前,它正在努力取得突破。

Degenhart表示,大陆集团没有提供任何软件来操纵其任何客户的排放测试,重申公司发言人10月份对媒体的评论。

“我们开发并提供符合大众规格的发动机控制器。 软件的安装和调试,即所谓的校准,都是由大众完成的,“他说。

他补充说,美国大陆航空不知道有任何与丑闻有关的法律调查。

美国大陆航空的主要竞争对手博世[ROBG.UL]的工作人员正在接受德国斯图加特市检察官的调查,以确定他们是否参与了大众的测试操纵。

美国大陆航空正在努力建立其软件,电子和传感器业务,这已经超过其核心轮胎业务,因为汽车制造商需要为互联网连接汽车提供地图和交通信息等服务。

“我们开始支持通过收购来建立这项新业务的可能性相对较高,”Degenhart说,并补充说大规模收购是可能的,但在这个领域不太可能,目前还没有计划。

他补充说,尽管去年与韩国SK Innovation( )合资,但大陆集团并没有放弃电动汽车电池的开发。

“我们确信电动汽车只是时间问题,而且从长远来看,我包括氢能,占主导地位,”德根哈特说。

但他表示,目前电动汽车的成功价格必须从250-300欧元降至每千瓦小时100欧元(109美元)以下。

当被问及如何让股东感到高兴时,Degenhart表示,他不排除未来几年大陆集团的股息支付率从当前净利润的15-30%提高。

Georgina Prodhan的报道; 由Jason Neely编辑

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